Thứ Tư, 30 tháng 11, 2016

Mua bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển tại Việt Nam

Mua bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển tại Việt Nam

Tai nạn xảy ra khi vận chuyển hàng hoá là không thể lường trước đặc biệt đối với vận chuyển hàng hoá đường biển thì nó khá ít xảy ra nhưng khi xảy ra thường gây nhiều hậu quả nghiêm trọng, nó trở thành nỗi ám ảnh không chỉ đối với công ty vận chuyển mà còn đối vời chủ hàng.

Các nguyên nhân thường gây ra tai nạn trong quá trình vận chuyển hàng hoá là:
                +Đâm va với tàu khác, hay đam va vào vật thể khác.
                +Tàu đâm phải băng, trường hợp này thường chỉ xảy ra với các công ty vận chuyển quốc tế vận chuyển hàng hoá qua các vùng biển cận cực.
                +Va phải đá ngầm là trường hợp xảy ra khá nhiều trong quá vận chuyển.
Vẫn còn rất nhiều nguyên nhân gây tai nạn trong lĩnh vực này, các công ty vận chuyển hay chủ hàng luôn lường trước được những nguyên nhân đó nhưng tai nạn vẫn xảy ra vì không ai đảm bảo tối đa được sự an toàn, tai nạn vận chuyển đường biển trở thành một nỗi ám ảnh lớn.
Các công ty vận chuyển đã xử dụng giải pháp mua bảo hiểm, nó giảm thiểu tối đa tổn thất khi gặp tai nạn. Mua bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển là một giải pháp thông minh, khi xảy ra tai nạn với các nguyên nhân sau:
- Cháy hoặc nổ.
- Tàu hay sà lan bị mắc cạn, đắm hay lật úp.
- Tàu đâm va nhau hoặc tàu, sà lan hay phương tiện vận tải đâm va phải bất cứ vật thể nào bên ngoài không kể nước.
- Dỡ hàng tại một cảng nơi tầu gặp nạn.
- Phương tiện vận tải đường bộ bị lật hoặc trật bánh.
- Động đất, núi lửa phun, sét đánh.
- Hi sinh tổn thất chung.
- Ném hàng khỏi tàu và nước cuốn khỏi tàu.
- Tổn thất toàn bộ của kiện hàng rơi trong quá trình xếp, dỡ khỏi tàu hoặc sà lan.
- Nước biển, hồ, sông chảy vào phương tiện vận tải, container, hoặc nơi để hàng.
- Phương tiện vận chuyển bị mất tích.
- Trách nhiệm thuộc điều khoản “ tàu đâm va nhau hai bên cùng chịu trách nhiệm”.
- Trộm cắp; vỡ; bẹp; méo; rò rỉ; thiếu hụt; dây bẩn,….
- Chi phí hợp lý nhằm phòng tránh giảm nhẹ tổn thất, giám định tổn thất, tổn thất chung và chi phí cứu hộ.
Hãy liên hệ với chúng tôi ngay tại đây để mua bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển tại Việt Nam.

Xem thêm: Bảo hiểm tai nạn con người 24/24 ,  Bảo Hiểm Con Người,  bảo hiểm người sử dụng điệnbảo hiểm du lịch,    bảo hiểm tai nạn hành khách,    bảo hiểm học sinh 24/24,   Bảo hiểm hàng hải  bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu,  bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địabảo hiểm ô tô,  bảo hiểm xe máy,bảo hiểm công trình xây dựngbảo hiểm cháy nổ bắt buộc,  bảo hiểm mọi rủi ro tài sảnbảo hiểm nhà tư nhân,  bảo hiểm trách nhiệm,   bảo hiểm tài sản,  bảo hiểm xây dựngbảo hiểm tòa nhà ,  bảo hiểm cháy nổ bắt buộc ở tphcm , giá bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu , bảo hiểm cháy nổ bắt buộc theo thông tư 220,  bảo hiểm thân tàu định hạnbảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp , bảo hiểm vật chất xe ô tôbảo hiểm du thuyềnbảo hiểm nhà xưởng,  bảo hiểm hoả hoạn và các rủi ro đặc biệt,  bảo hiểm cháy nổ bắt buộc,bảo hiểm công trình nhà ở,  đất nhà sài gòn đất nhà , chứng minh tài chính,   bảo hiểm tài sản,  bảo hiểm xây dựng , bảo hiểm cháy nổ , bảo hiểm nhà xưởngbảo hiểm ô tô hai chiều , bảo hiểm hàng hóa đường biển , bảo hiểm tòa nhà , phí bảo hiểm máy móc thiết bị chủ thầu ,  bảo hiểm nhà tư nhân , bảo hiểm toà nhà,  đất nhà sài gòn đất nhà , chứng minh tài chínhbảo hiểm công trình , bảo hiểm hàng hóa chở xá ,bảo hiểm cháy nổ nhà máy ,  Bảo hiểm cháy nổ tòa nhà ở tphcm

Mua bảo hiểm vận chuyển hàng hóa đường biển

Mua bảo hiểm vận chuyển hàng hóa đường biển

Đối tượng áp dụng là hàng hoá vận chuyển bằng đường biển trên lãnh thổ Việt Nam.
Doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường nếu hàng hoá vận chuyển bị thiệt hại do:
- Cháy hoặc nổ.
- Tàu hay sà lan bị mắc cạn, đắm hay lật úp.
- Tàu đâm va nhau hoặc tàu, sà lan hay phương tiện vận tải đâm va phải bất cứ vật thể nào bên ngoài không kể nước.
- Dỡ hàng tại một cảng nơi tầu gặp nạn.
- Phương tiện vận tải đường bộ bị lật hoặc trật bánh.
- Động đất, núi lửa phun, sét đánh.
- Hi sinh tổn thất chung.
- Ném hàng khỏi tàu và nước cuốn khỏi tàu.
- Tổn thất toàn bộ của kiện hàng rơi trong quá trình xếp, dỡ khỏi tàu hoặc sà lan.
- Nước biển, hồ, sông chảy vào phương tiện vận tải, container, hoặc nơi để hàng.
- Phương tiện vận chuyển bị mất tích.
- Trách nhiệm thuộc điều khoản “ tàu đâm va nhau hai bên cùng chịu trách nhiệm”.
- Trộm cắp; vỡ; bẹp; méo; rò rỉ; thiếu hụt; dây bẩn,….
- Chi phí hợp lý nhằm phòng tránh giảm nhẹ tổn thất, giám định tổn thất, tổn thất chung và chi phí cứu hộ.
Mua bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển đề có thể bảo vệ hàng hoá trong quá tình vận chuyển, giảm thiểu tối đa thiệt hại khi xảy ra sự cố vận chuyển. Các công ty vận chuyển luôn chú trọng vào khả năng vận chuyển của mình mà quên đi những rủi ro có thể gặp trong quá trình vận chuyển, điều này làm cho công ty vận chuyển có thể gặp nhiều khó khăn trong vận chuyển thậm trí gây thua lỗ.
1.Số tiền bảo hiểm là giá trị tính thành tiền theo giá thị trường của tài sản phải tham gia bảo tại thời điểm tham gia bảo hiểm.
2. Trường hợp không xác định được giá thị trường của tài sản thì số tiền bảo hiểm do các bên thỏa thuận. Cụ thể như sau:
a. Trường hợp đối tượng được bảo hiểm là tài sản thì số tiền bảo hiểm là giá trị tính thành tiền theo giá trị còn lại hoặc giá trị thay thế mới của tài sản tại thời điểm tham gia bảo hiểm do doanh nghiệp bảo hiểm và bên mua bảo hiểm thoả thuận.
b. Trường hợp đối tượng được bảo hiểm là hàng hoá (nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm) thì số tiền bảo hiểm là giá trị tính thành tiền theo khai báo của bên mua bảo hiểm vận chuyển hàng hóa đường biển.
Để có thể mua bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển khách hàng có thể liên hệ tại đây.

Xem thêm: Bảo hiểm tai nạn con người 24/24 ,  Bảo Hiểm Con Người,  bảo hiểm người sử dụng điệnbảo hiểm du lịch,    bảo hiểm tai nạn hành khách,    bảo hiểm học sinh 24/24,   Bảo hiểm hàng hải  bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu,  bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địabảo hiểm ô tô,  bảo hiểm xe máy,bảo hiểm công trình xây dựngbảo hiểm cháy nổ bắt buộc,  bảo hiểm mọi rủi ro tài sảnbảo hiểm nhà tư nhân,  bảo hiểm trách nhiệm,   bảo hiểm tài sản,  bảo hiểm xây dựngbảo hiểm tòa nhà ,  bảo hiểm cháy nổ bắt buộc ở tphcm , giá bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu , bảo hiểm cháy nổ bắt buộc theo thông tư 220,  bảo hiểm thân tàu định hạnbảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp , bảo hiểm vật chất xe ô tôbảo hiểm du thuyềnbảo hiểm nhà xưởng,  bảo hiểm hoả hoạn và các rủi ro đặc biệt,  bảo hiểm cháy nổ bắt buộc,bảo hiểm công trình nhà ở,  đất nhà sài gòn đất nhà , chứng minh tài chính,   bảo hiểm tài sản,  bảo hiểm xây dựng , bảo hiểm cháy nổ , bảo hiểm nhà xưởngbảo hiểm ô tô hai chiều , bảo hiểm hàng hóa đường biển , bảo hiểm tòa nhà , phí bảo hiểm máy móc thiết bị chủ thầu ,  bảo hiểm nhà tư nhân , bảo hiểm toà nhà,  đất nhà sài gòn đất nhà , chứng minh tài chínhbảo hiểm công trình , bảo hiểm hàng hóa chở xá ,bảo hiểm cháy nổ nhà máy ,  Bảo hiểm cháy nổ tòa nhà ở tphcm


Bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển tại Việt Nam

Bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển tại Việt Nam

Vận chuyển hoá đường biển trong những năm gần đây luôn được nhà nước và các công ty vận chuyển quan tâm. Nước ta có đường bờ biển dài từ bắc vào nam, có các cảng biển lớn như cảng Sài Gòn, Hải Phòng, Đà Nẵng,…biển đông là khu vực cửa ngõ ĐNÁ, là nơi qua lại, neo đậu của các tàu quốc tế nên vận chuyển hàng hoá đường biển đang rất phát triển.

Khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển càng lớn, ngành vận tải đường biển càng phát triển thì quan hệ của bên vận tải với các chủ hàng càng trở nên rộng rãi.
Vậy làm sao có thể đảm bảo được mối quan hệ của bên vận tải với chủ hàng? Câu trả lời là hãy tham gia bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển tại Việt Nam.
Khi xảy ra sự cố nằm trong phạm vi bảo hiểm thì bên vận chuyển hay bên chủ hàng không bị thiệt hại gì cả. Thiệt hại bị gây ra sẽ do bên doanh nghiệp bảo hiểm chi trả theo mức quy định trong bảo hiểm.
Vậy phạm vi của bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển gồm những gì?
Doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường nếu hàng hoá vận chuyển bị thiệt hại do:
+Thiên tai: bão,song thần,…
+Hàng hoá bị thiệt hại không phải do bên thứ ba gây ra.
+Hàng hoá thiệt hại trong quá trình vận chuyển trên biển.
+Thiệt hại do bên thứ ba gây ra: ví dụ tai nạn vời tàu khác, do chiến tranh,…
+Hàng hoá tự hư hại do các quá trình tự phát sinh như toả nhiệt, lên men,..
+Hàng hoá hư hỏng do bốc dỡ, vận chuyển sau khi đã xác nhận.
Bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển tại Việt Nam sẽ bị tạm dừng bảo hiểm hoặc huỷ hợp đồng nếu hàng hoá vận chuyển ra khỏi vùng lãnh thổ, biển của Việt Nam. Trong trường hợp muốn vận chuyển ra ngoài lãnh thổ Việt Nam cần có các giấy tờ hải quan và thay đổi hợp đồng thành hợp đồng bảo hiểm vận chuyển quốc tế.
Một trong những trường hợp sẽ bị tạm dừng bảo hiểm nữa là bên vận chuyển là chủ tàu tạm dừng vận chuyển quá thời gian quy định mặc dù hàng hoá bảo hiểm vẫn ở trên tàu.
Trong thời gian vận chuyển, bên vận tải chịu trách nhiệm bảo quản tốt hàng hóa – Trong quá trình vận chuyển hàng hóa có thể di động, bị lệch, bị đổ. Trong những trường hợp cần thiết để bảo đảm an toàn hàng hóa, thuyền trưởng có quyền cho sửa sang lại bao bì, chèn, lót, phí tổn do bên có trách nhiệm xếp dỡ hàng trên tầu đài thọ chứ không phải thuộc về phía doanh nghiệp bảo hiểm.
 Để tham gia bảo hiểm vận chuyển hàng hoá đường biển tại Việt Nam hãy liên hệ với chúng tôi tại đây.
 
Xem thêm: Bảo hiểm tai nạn con người 24/24 ,  Bảo Hiểm Con Người,  bảo hiểm người sử dụng điệnbảo hiểm du lịch,    bảo hiểm tai nạn hành khách,    bảo hiểm học sinh 24/24,   Bảo hiểm hàng hải  bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu,  bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địabảo hiểm ô tô,  bảo hiểm xe máy,bảo hiểm công trình xây dựngbảo hiểm cháy nổ bắt buộc,  bảo hiểm mọi rủi ro tài sảnbảo hiểm nhà tư nhân,  bảo hiểm trách nhiệm,   bảo hiểm tài sản,  bảo hiểm xây dựngbảo hiểm tòa nhà ,  bảo hiểm cháy nổ bắt buộc ở tphcm , giá bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu , bảo hiểm cháy nổ bắt buộc theo thông tư 220,  bảo hiểm thân tàu định hạnbảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp , bảo hiểm vật chất xe ô tôbảo hiểm du thuyềnbảo hiểm nhà xưởng,  bảo hiểm hoả hoạn và các rủi ro đặc biệt,  bảo hiểm cháy nổ bắt buộc,bảo hiểm công trình nhà ở,  đất nhà sài gòn đất nhà , chứng minh tài chính,   bảo hiểm tài sản,  bảo hiểm xây dựng , bảo hiểm cháy nổ , bảo hiểm nhà xưởngbảo hiểm ô tô hai chiều , bảo hiểm hàng hóa đường biển , bảo hiểm tòa nhà , phí bảo hiểm máy móc thiết bị chủ thầu ,  bảo hiểm nhà tư nhân , bảo hiểm toà nhà,  đất nhà sài gòn đất nhà , chứng minh tài chínhbảo hiểm công trình , bảo hiểm hàng hóa chở xá ,bảo hiểm cháy nổ nhà máy ,  Bảo hiểm cháy nổ tòa nhà ở tphcm

Bảo hiểm vận chuyển hàng hóa đường biển

Bảo hiểm vận chuyển hàng hóa đường biển

Bảo hiểm vận chuyển hàng hóa đường biển là bảo hiểm áp dụng cho việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển nằm trong quyết định của Bộ tài chính về  luật bảo hiểm vận chuyển hàng hóa nội địa.

+Thiệt hại do cháy nổ.
+Thiệt hại do thảm họa thiên nhiên như: động đất, bão lụt,gió lốc, sóng thần và sét đánh.
+Thiệt hại do phương tiện vận chuyển bị chìm, đắm, lật, mắc cạn, đâm va nhau hoặc đâm va vào các vật thể khác.
+Phương tiện vận chuyển bị mất tích.
                + Loại bảo hiểm này có tỷ lệ phí là 0.12%.
Ngoài ra còn có các loại phụ phí như:
                +Rủi ro trong quá trình xếp dỡ hàng: 0.02%
                +Nếu vận chuyển sang các nước lân cận: 0.03%
                +Rủi ro phụ như bể, vỡ,hỏng bao bì hàng hóa, ẩm ướt,... sẽ cộng thêm 0.05%
                +Với những tàu từ 16-30 tuổi sẽ phải đóng thêm 0.125% phí Tàu già, nếu trên 30 tuổi sẽ do bên mua bảo hiểm và doanh nghiệp thương lượng.
Vậy tổng cộng mức tỷ lệ phí cao nhất mà bạn phải đóng là 0.345% nếu tàu có tuổi từ 16-30.
Vậy phí tiền bảo hiểm sẽ được tính như thế nào?
                Phí bảo hiểm = tỷ lệ phí * số tiền bảo hiểm (chưa tính thuế GTGT 10%)
                Ví dụ Số tiền bảo hiểm của bạn là 500.000.000 VNĐ thì phí bảo hiểm sẽ là 1.725.000 VNĐ=500.000.000 * 0.345%.
                1.Số tiền bảo hiểm là giá trị tính thành tiền theo giá thị trường của tài sản phải tham gia bảo tại thời điểm tham gia bảo hiểm.
2. Trường hợp không xác định được giá thị trường của tài sản thì số tiền bảo hiểm do các bên thỏa thuận. Cụ thể như sau:
a. Trường hợp đối tượng được bảo hiểm là tài sản thì số tiền bảo hiểm là giá trị tính thành tiền theo giá trị còn lại hoặc giá trị thay thế mới của tài sản tại thời điểm tham gia bảo hiểm do doanh nghiệp bảo hiểm và bên mua bảo hiểm thoả thuận.
b. Trường hợp đối tượng được bảo hiểm là hàng hoá (nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm) thì số tiền bảo hiểm là giá trị tính thành tiền theo khai báo của bên mua bảo hiểm vận chuyển hàng hóa đường biển.
Hàng hóa được bảo hiểm là máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhiên liệu, hàng tiêu dùng và các động sản khác, kể cả động vật sống, công-te-nơ hoặc công cụ tương tự do người gửi hàng cung cấp để đóng hàng được vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hoá bằng đường biển.

Xem thêm: Bảo hiểm tai nạn con người 24/24 ,  Bảo Hiểm Con Người,  bảo hiểm người sử dụng điệnbảo hiểm du lịch,    bảo hiểm tai nạn hành khách,    bảo hiểm học sinh 24/24,   Bảo hiểm hàng hải  bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu,  bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địabảo hiểm ô tô,  bảo hiểm xe máy,bảo hiểm công trình xây dựngbảo hiểm cháy nổ bắt buộc,  bảo hiểm mọi rủi ro tài sảnbảo hiểm nhà tư nhân,  bảo hiểm trách nhiệm,   bảo hiểm tài sản,  bảo hiểm xây dựngbảo hiểm tòa nhà ,  bảo hiểm cháy nổ bắt buộc ở tphcm , giá bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu , bảo hiểm cháy nổ bắt buộc theo thông tư 220,  bảo hiểm thân tàu định hạnbảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp , bảo hiểm vật chất xe ô tôbảo hiểm du thuyềnbảo hiểm nhà xưởng,  bảo hiểm hoả hoạn và các rủi ro đặc biệt,  bảo hiểm cháy nổ bắt buộc,bảo hiểm công trình nhà ở,  đất nhà sài gòn đất nhà , chứng minh tài chính,   bảo hiểm tài sản,  bảo hiểm xây dựng , bảo hiểm cháy nổ , bảo hiểm nhà xưởngbảo hiểm ô tô hai chiều , bảo hiểm hàng hóa đường biển , bảo hiểm tòa nhà , phí bảo hiểm máy móc thiết bị chủ thầu ,  bảo hiểm nhà tư nhân , bảo hiểm toà nhà,  đất nhà sài gòn đất nhà , chứng minh tài chínhbảo hiểm công trình , bảo hiểm hàng hóa chở xá ,bảo hiểm cháy nổ nhà máy ,  Bảo hiểm cháy nổ tòa nhà ở tphcm